Mae egwyddor weithredol ymwy llaithyw llenwi silindr pwysedd aerglos gyda chymysgedd nwy anadweithiol neu nwy olew, gan wneud y pwysau yn y siambr sawl gwaith neu ddwsinau o weithiau'n uwch na'r gwasgedd atmosfferig. Defnyddir y gwahaniaeth pwysau a gynhyrchir gan arwynebedd trawsdoriadol y gwialen piston sy'n llai nag ardal drawsdoriadol y piston i gyflawni symudiad y gwialen piston. Yn yr erthygl hon, byddwn yn dysgu am rôl damperi mewn automobiles?
Mae gan ddamperi fanteision amlwg dros ffynhonnau cyffredin: cyflymder cymharol araf, newidiadau grym deinamig bach (yn nodweddiadol o fewn 1:1.2), a rheolaeth hawdd; Yr anfanteision yw nad yw'r cyfaint cymharol mor fach â'r gwanwyn coil, mae'r gost yn uchel, ac mae bywyd y gwasanaeth yn gymharol fyr.
Yn ôl ei nodweddion a'i feysydd cymhwyso,damperiyn cael eu hadnabod hefyd fel rhodenni cymorth, addaswyr ongl, gwiail niwmatig, damperi, ac ati. Yn ôl strwythur a swyddogaeth damperi, mae yna sawl math o damperi: damper math rhad ac am ddim, mwy llaith hunan-gloi, mwy llaith tyniant, mwy llaith stopio ar hap, mwy llaith cadair troi, gwialen niwmatig, mwy llaith, ac ati Ar hyn o bryd, mae'r cynnyrch hwn yn eang a ddefnyddir ym meysydd ceir, hedfan, dyfeisiau meddygol, dodrefn, gweithgynhyrchu peiriannau, ac ati.
Pwrpas y damper:
Gwanwyn a wneir gan ddefnyddio cywasgedd aer mewn cynhwysydd caeedig. Cromlin yw cromlin nodweddiadol ei pherthynas anffurfiad a llwyth, y gellir ei dylunio a'i chyfrifo yn ôl anghenion. Gall y mwy llaith gynnal ei amlder naturiol heb ei newid o dan unrhyw lwyth, gwrthsefyll llwythi rheiddiol ac echelinol, a throsglwyddo rhywfaint o trorym. Gellir cael gwahanol alluoedd dwyn trwy addasu'r pwysau mewnol. Mae yna lawer o ffurfiau strwythurol o damperi aer, gan gynnwys math o bledren a math o bilen, a ddefnyddir yn gyffredin mewncerbydsystemau atal ac atal dirgryniad ar gyfer offer mecanyddol.
Amser post: Mawrth-20-2023
